مقدار:

6 عددی

سایر توضیحات:

یکی از ابزار آلات ضروری برای کارشناسان رنگ خودرو غیر از ضخامت سنج رنگ خودرو، چراغ یووی لیزر کارشناسی رنگ خودرو است که جهت بررسی بدنه خودرو به منظور وجود بتونه، رنگ آمیزی مجدد و سایر تعمیرات مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع چراغ‌ها در اندازه و اشکال متعدد در بازار عرضه می‌شوند، ولی تمامی آن‌ها دارای قسمت‌های اصلی یکسانی هستند که شامل موارد زیر می‌شود: بدنه:  چراغ داخل بدنه قرار گرفته است و بدنه وظیفه محافظت از اجزای داخلی چراغ یووی لیزر کارشناسی رنگ خودرو را در برابر آسیب‌ها بر عهده دارد. منبع نور:  منبع نور معمولا اسکنر فرابنفش با LED است که نور UV با طول موج 365 نانومتر را تولید می‌کند. رفلکتور: جهت هدایت نور UV به طرف بدنه خودرو، از رفلکتور استفاده می‌شود. بعضی از چراغ‌های یووی لیزر کارشناسی رنگ خودرو از ویژگی‌های بیشتری از جمله دستگیره‌های ارگونومیک جهت سهولت استفاده، فیلترها جهت مسدود کردن نور مرئی، سوئیچ‌های روشن یا خاموش برای صرفه‌جویی در مصرف باتری برخوردار هستند. کارشناسی و تشخیص رنگ خودرو با  UV یکی از روش‌های رایج برای بررسی وجود آسیب به بدنه و سابقه تعمیرات، استفاده از چراغ یووی لیزر کارشناسی رنگ خودرو یا همان نور فرابنفش (UV) برای تشخیص رنگ خودرو است. حال سوالی که ممکن است برای اکثر افراد پیش آید این است که چرا نور UV برای تشخیص رنگ خودرو استفاده می‌شود؟ در جواب این سوال باید پاسخ داد که لایه شفاف روی رنگ خودرو، که نام دیگر آن شفاف کننده یا لاک نیز است، دارای فسفرهایی است که در معرض چراغ UV فلورسنت می‌شوند. در رنگ‌های متفاوت، فسفرهای متفاوتی با طول موج‌های فلورسانس مختلف وجود دارد که با تاباندن چراغ یووی لیزر کارشناسی رنگ خودرو به بدنه خودرو و نمایان شدن رنگ فلورسانس ساطع شده، می‌توان به راحتی وجود رنگ قبلی و تعمیرات انجام شده روی ماشین را تشخیض داد. معایب؛ نور محیط می‌تواند روی نتایج آزمایش تأثیر گذاشته و تشخیص دقیق را با مشکل مواجه کند. در هنگام استفاده حتی الامکان محیط را از نور مرئی و معمولی تاریک کنید چون نور بالای 400 نانومتر بخاطر غلبه بر طول موجهای پائین تر مانع یک اسکن خوب و دقیق میشود. عدم تشخیص همه نوع رنگ در صورت استفاده از طول موجهای ضعیفتر در اسکنرها؛ بعضی از رنگ‌ها و پوشش‌ها به نور UV بالای 365 و فیلتر نشده واکنش نشان نمی‌دهند و یا واکنش آن‌ها بسیار ضعیف است. در نتیجه، همه ی چراغ های UV قادر به تشخیص تمام انواع رنگ شدگی و عیوب نخواهند بود. احتمال خطای انسانی تفسیر نتایج حاصل از استفاده چراغ UV به تجربه و دانش کارشناسان بستگی دارد. در صورت عدم تجربه کافی، احتمال دارد که کارشناس در تفسیر نتایج دچار اشتباه شده و تشخیص نادرستی را ارائه دهد. عدم تشخیص عمق رنگ شدگی؛ چراغ UV کارشناسی رنگ خودرو تنها قادر به شناسایی وجود رنگ شدگی است و نمی‌تواند عمق رنگ شدگی را تشخیص دهد. تأثیر مواد افزودنی بعضی از مواد افزودنی که در رنگ‌های خودرو مورد استفاده می‌گیرند، می‌توانند روی نتایج آزمایش با چراغ UV تأثیر گذاشته و شناسایی دقیق را سخت و دشوار کنند. نیاز به تجهیزات جانبی؛ برای استفاده بهینه و صحیح از چراغ UV کارشناسی رنگ خودرو، احتیاج به تجهیزات جانبی از جمله عینک محافظ، محیط تاریک برای آزمایش و همچنین سایر ابزارآلات کارشناسی است. هزینه: چراغ‌های UV کارشناسی رنگ خودرو با کیفیت بالا، به طور معمول قیمت بالایی دارند و خرید آن‌ها برای تمامی کارشناسان مقرون به صرفه نیست.